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Si vous vous trouvez à dépanner les thermostats de limousine, l’article de blog suivant peut vous aider.
Partie 3 sur 4 : Comment le liquide de refroidissement est contaminé
Un système de refroidissement correctement et régulièrement entretenu a moins de chance d’être endommagé thermostat défaillant sur le marché pour fermer. Dans la plupart des cas, presque tous les thermostats sont bloqués en raison d’une maladie du liquide de refroidissement à l’intérieur.
Aperçu des thermostats automobiles
Un thermostat automobile équipement le flux de liquide de refroidissement à travers lequel le moteur et est une action importante dans votre entreprise de voitures d’occasion. Dans la plupart des cas, une surchauffe ou une surchauffe autour de votre voiture est due à un super thermostat défaillant. Et puisque ces t-stat coûtent en fait environ 8 $, leur remplacement est plus important que de passer plusieurs heures à diagnostiquer le problème. Si cela ne résout pas votre problème, alors vous avez vraiment passé environ deux heures à apprendre des idées pratiques sur la façon de remplacer le thermostat.
Ce qui fait Un excellent thermostat de voiture ?
Comme d’autres sites refroidis à l’eau utiles dans une voiture, ce véhicule dans votre voiture fonctionne dans presque toutes les plages de températures allant de près de 195 à 220 °F (91 à 104 °C). Pour le garder lorsqu’il s’agit de cette plage, votre voiture utilise une température. au moins au lieu d’un, tout comme nous le décrivons dans cette prémisse étonnante. Les moteurs refroidis par air sont rares, mais selon toute vraisemblance, cela s’appliquera à votre véhicule principal. Cette surchauffe est le signe le plus courant d’une mauvaise température, également appelée température défectueuse. Cela ne se produit qu’une seule fois car une sorte de thermostat peut se coincer à mesure qu’il vieillit. Si vous le gardez en position fermée, le liquide de refroidissement en mesure d’entrer et le radiateur, une sorte de surchauffe du moteur. Ceci, à son tour, va causer des dommages importants et coûteux. h2> Il est facile de voir comment tester votre propre thermostat. Il peut y avoir beaucoup de choses que vous pouvez apprendre qui sont liées à l’état de votre voiture. Avant que quiconque ne commence à tester, procurez-vous votre paire de pinces à bec effilé et pour cette raison des gants.
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Relevés de température étranges
Votre capteur climatique devrait lire froid toute la première fois que vous démarrez votre limousine, et progressivement et se normaliser au fur et à mesure que quelques moteurs se réchauffent. Si l’attention est temporairement inférieure à la normale ou supérieure, le thermostat peut être le dilemme. Si votre voiture surchauffe en permanence, le thermostat n’épuise probablement pas le liquide de refroidissement directement dans le moteur pour abaisser sa température.
Le deuxième moteur Le thermostat a des fonctions importantes :
Il circule. donne un liquide de refroidissement à long terme à un type de radiateur; rend le moteur très silencieux. Même les moteurs surfondus sont inefficaces. Conduit à une consommation de carburant accrue et à des émissions gonflées. En conséquence, certaines parties de l’algorithme s’usent davantage. En gain, l’habitacle de la voiture peut sans doute bien se réchauffer.
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